Bueno, tras el monumental fiasco de la no-salida de la semana pasada, por motivos varios (Milkman y su F1, JC y sus 4 gotas, Vendi y su fiestecita, Tete de la Course y su viajecito, Adán y su Picnic Jazz, Fran y su hostión, Mechanic y su pistoletazo de salida a interminables noches en vela, Mr. Towers y su... ¿Alguien sabe algo de Mr. Towers? y Coppino que viendo que salía solo se quedó en su casa), esta semana no perdonamos.
En cuanto a propuestas, veo la que se votó la semana pasada y aumento la apuesta añadiendo una sorpresa monumental (cortesía de mi Scouter/Ojeador profesional) que no pararé de añadir hasta que la hagamos.
Opción 1:
Terrassa-Rubí-Sant Cugat-Cerdanyola-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-La Conreria-Tiana-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Argentona-Òrrius-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa.
110Km. y 1444m. de desnivel positivo acumulado.
Opción 2:
Terrassa-Marie Blanc del Vallès-Terrassa
100Km. y 1700m. de desnivel. Y no pongo perfiles para no acojonar a nadie (perece un pezón visto de lado)
Ya aviso que la opción 2 tiene una subida de 7,5Km que, según el índice IBP que mide la dureza de una subida, iguala el coeficiente de dificultad del Marie Blanc. Así que ya sabéis, si queremos un reto de verdad y saber qué es lo más parecido a subir el Marie Blanc que tenemos por aquí cerca, éste es nuestro objetivo.¿Seremos capaces de no poner pie a tierra?
¡Toma ya! ¿No queríais movimiento? ¡Pues toma calentón!
miércoles, 30 de marzo de 2011
miércoles, 23 de marzo de 2011
Etapa 27/Marzo/2011
Acudo raudo y veloz a la cita de cada miércoles, donde debemos decidir cuál es la etapa que vamos a realizar esta semana. Como siempre, voy a ofrecer 3 opciones y dejo abierta la puerta a posibles variantes o sugerencias que queráis realizar.
Y sin más preámbulos, las candidatas esta semana son las siguientes:
Opción 1: Coppino's Calendar.
Terrassa-Castellar-Sanlo-Monistrol de Calders-Calders-Moià-Castellterçol-St. Feliu de Codines-Caldes-Castellar-Terrassa
94Km. y 1420m. de desnivel positivo acumulado.
Opción 2:
Terrassa-Rubí-Sant Cugat-Cerdanyola-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-La Conreria-Tiana-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Argentona-Òrrius-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa
110Km. y 1444m. de desnivel positivo acumulado.
Opción 3:
Terrassa-Montcada-Badalona-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Mataró-Arenys de Mar-Collsacreu-Vallgorguina-Llinars-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa
128,5Km. y 1459m. de desnivel positivo acumulado.
Parece que vamos a tener buen tiempo toda la semana, así que podríamos seguir con esa barbaridad que supone salir a las 07:30, por si se producen pinchazos múltiples u otros avatares que nos retrasen.
Bien, ahora ya sabéis lo que toca. ¡VOTAR!
Y sin más preámbulos, las candidatas esta semana son las siguientes:
Opción 1: Coppino's Calendar.
Terrassa-Castellar-Sanlo-Monistrol de Calders-Calders-Moià-Castellterçol-St. Feliu de Codines-Caldes-Castellar-Terrassa
94Km. y 1420m. de desnivel positivo acumulado.
Opción 2:
Terrassa-Rubí-Sant Cugat-Cerdanyola-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-La Conreria-Tiana-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Argentona-Òrrius-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa
110Km. y 1444m. de desnivel positivo acumulado.
Opción 3:
Terrassa-Montcada-Badalona-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Mataró-Arenys de Mar-Collsacreu-Vallgorguina-Llinars-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa
128,5Km. y 1459m. de desnivel positivo acumulado.
Parece que vamos a tener buen tiempo toda la semana, así que podríamos seguir con esa barbaridad que supone salir a las 07:30, por si se producen pinchazos múltiples u otros avatares que nos retrasen.
Bien, ahora ya sabéis lo que toca. ¡VOTAR!
domingo, 20 de marzo de 2011
Crónica del 19/Marzo/2011
La Etapa:
Terrassa-Molins de Rei-Coll de l'Ordal-Sitges-Garraf-Castelldefels-Gavà-Molins de Rei-Terrassa
Datos de Interés:
132Km.
1401m. de desnivel positivo acumulado.
4h28m.
29,5Km/h de velocidad media.
Índice IBP: 106
Perfil de la Etapa:
La Crónica:
En un futuro no muy lejano, cuando Mechanic se disponga a acostar a la pequeñita Elia, quizá un día esta le mire muy fijamente, le coja de la mano y le haga una de esas preguntas que solo los más pequeños pueden hacer y que a los adultos nos dejan completamente descolocados. "Papá, ¿por qué somos del C.C. Maco?" Será entonces cuando Mechanic se quede ojiplático, trague saliva e intente, desesperadamente, buscar en su interior algún tipo de explicación razonable que una personita tan pequeña pueda entender. Y quizá entonces, le diga, con todo el aplomo y convicción que sea capaz de reunir: "Pues por historias y leyendas maravillosas como la que te voy a contar..."
"Hace muuucho muuucho tiempo, algunas de las personalidades más importantes de la nobleza egarense, decidieron, a lomos de sus más preciados corceles, batirse en duelos semanales para preparar una gran batalla que tendría lugar varios meses después y a la que solo los más valientes y poderosos caballeros del país podían asistir. Así pues, una de esas semanas, decidieron armarse de valor y conquistar Sitges, tierra de ataques por la retaguardia, lejana y peligrosísima de donde, según cuentan los más ancianos del lugar, no todo el mundo conseguía volver y algunos de los que volvían, traían incurables heridas que les provocaban un doloroso y extraño caminar.
Nada amedrentaba a estos valientes y el sábado al alba, se dieron cita Milkman (Marqués de Can Amat), JC (Archiduque de Pueblo Nuevo), Tete de la Course (Conde de Can Palet de Vista Alegre), Vendimiator (Barón de Can Solà), Coppino (Príncipe de Sant Pere Nord) y Fran (Señor de Egara). A este elenco de personalidades se les unió Javi (Lord de Can Boada), incauto y valeroso jinete que pronto vio que el Barón de Can Solà le había jugado una mala pasada...
A las 07:45 dio inicio la travesía con un alegre galopar que sirvió para calentar piernas. Fueron dejando atrás las cortes de Les Fonts, Rubí y al llegar a Molins de Rei, giraron a la derecha para encarar la temible subida al Ordal, desconocida para muchos de ellos. Cuenta la leyenda, que llegando al Km.13 y con el Señor de Egara tirando del grupo, el suelo se abrió bajo sus pies y a punto estuvo de dejarse toda la montura en en envite. El resto de caballeros también pudieron reaccionar a tiempo, no así el Príncipe de Sant Pere Nord, que pendiente de enamorar al paisaje, metió a su corcel de lleno en el socabón, causándole serias lesiones en las patas delanteras y en los cuartos traseros, cosa que hizo que el resto del grupo tuviera que parar para asistirle en la reparación de las pezuñas delantera y trasera. 15 minutos después, pudieron proseguir la marcha y había que recuperar el tiempo perdido. Con un terreno que constantemente picaba hacia arriba, el Conde de Can Palet de Vista Alegre, y el Señor de Egara se iban turnando tirando del grupo, bien secundados por el Marqués de Can Amat y el Archiduque de Pueblo Nuevo, en una labor hasta el momento, desconocida en él. Luego aparte estaba el Barón de Can Solà, que cada vez que se desataba, sus feroces relevos hacían añicos el pelotón.
Y así llegaron al inicio de puerto, donde el Señor de Egara aceleró la marcha y se llevó con él al Barón de Can Solà. Pero el ritmo era muy fuerte y pronto el Señor se fue en solitario. Por detrás, el Archiduque veía estupefacto cómo se le iba el Príncipe de Sant Pere Nord y decidía unir sus fuerzas a las del Conde. Por su parte, el Marqués de Can Amat, poco sufridor a estas alturas de la temporada, decidía tomarse las cosas con calma, sabiendo que su verdadera guerra la libraría en los comercios de Sitges.
Y tras un veloz ascenso, el Señor coronó en primera posición, seguido del Barón con el Príncipe a rueda, tiempo después hacían su llegada Archiduque y Conde, posteriormente el Marqué tocando la mandolina y por último el Lord, que todavía maldecía su suerte por el embolao en el que se había metido.
Y aquí es donde se da inicio a la leyenda. Dicen los que los vieron pasar, que nunca se habían visto antes capas al viento ondeando tan furiosamente, ni corceles desbocados galopando a velocidades tan elevadas. Los hay que incluso van más allá y manifiestan que desde coronar el Ordal hasta llegar a la villa de Sant Pere de Ribes, la media fue de 41Km/h, es decir que se cubrieron 31Km. en 46 minutos... Y más datos de la época, aseguran que desde el mesón desde donde partió el grupo hasta llegar a Sant Pere de Ribes, solo pasaron 1h59m. ¿Mito, leyenda? Nunca lo sabremos a ciencia cierta.
Al llegar a Sitges, y siempre en fila protegiendo la retaguardia, los caballeros pararon a comer y beber un poco. El Marqués, que había llegado con el depósito seco, se ausentó en busca de agua, pero volvió con un suculento zumo de cebada, que no compartió y que engulló en un santiamén.
El Lord recuperaba el aliento mientras abroncaba al Barón por tan sucia encerrona y el Conde de Can Palet era, como siempre, el más chulo de la grupeta. Rodeado de enemigos y en mitad del pueblo soltó un descerebrado "Joder, me he afeitado las pelotas y vengo escocío todo el camino. Tengo los huevos en carne viva. Venía con los cojones ardiendo. No veas, tío..." Pues eso, el Conde, con un par... en estado puro.
Llegaba la hora de volver a casa y la pereza hacía acto de presencia, pero iniciándose el ascenso a las Costas del Garraf, todo volvió a la normalidad y a los hachazos. El Señor marcando el ritmo desde abajo hasta arriba, pero esta vez con el Barón pegado a su estela sin ceder ni un ápice. Por detrás, el Archiduque intentaba restaurar su honor mancillado a costa de un Conde que, al parecer, había superado ya sus "ardores." y más atrás el Príncipe y el Marqués llegaban riendo y cantando y hablando de sus latifundios.
En pleno descenso, al Señor le falla el caballo y se le sale la cadena, cosa que le impide avanzar con normalidad el incluso, le obliga a detenerse para arreglar el desaguisado. Una vez abajo, el Príncipe se ofrece amablemente a arreglar el estropicio, pero lo único que consigue es destrozarlo aun más. Luego trascendió que, en realidad lo que había pasado, era que el Marqués le había ofrecido acres de tierra a cambio de joderle la montura al Señor, a lo que el Principe (chaquetero él) había accedido sin atisbo de rubor.
Por suerte, el Archiduque se puso manos a la obra y en cuestión de segundos, consiguió reparar la catástrofe.
En agradecimiento, el Señor se puso a tirar del grupo, sin permitir en ningún momento que el Archiduque trabajara en exceso, para que pudiera llegar a su castillo en plenitud de facultades.Fueron dejando atrás Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi i Molins de Rei i llegados a este punto, fue el Conde el que se dejó el alma llevando al grupo todo el rato a no menos de 35Km/h. Semejante esfuerzo hizo que acabara completamente desfondado pero henchido de orgullo. No así el Príncipe, que guardaba su última bala para el ascenso a Castellbisbal, ascenso que no se produjo ya que el grupo, llegados a este punto, estaba muerto. A estas alturas de la película, del Lord ya no sabíamos nada. Esperemos que tras la lectura de esta crónica nos informe de qué fue de él tras el avituallamiento de Castelldefels. Quizá se quedó por allí a degustar la gastronomía de la zona, quién sabe.
A punto de llegar a Les Fonts llegó la venganza del Príncipe, que a falta de 10 metros para pasar el cartel del pueblo, aceleró lo justo para pasar en primera posición alzando victorioso los brazos. Esto indignó al Barón, que amenazó con ponerle palos a su montura e increparle duramente. Tal fue su mosqueo que incluso cogió un atajo para llegar antes a su casa y poder atizar a algunos de sus sirvientes.
Tampoco el Archiduque estaba de humor para celebrar nada y se fue a sus dominios del Señorío de Pueblo Nuevo a disfrutar con su amada de una tarde por esos verdes prados. En cambio, el Príncipe, el Marqués, el Duque y el Conde, sí que encontraron una posada abierta a su llegada a Terrassa y celebraron por todo lo alto una gloriosa jornada deportiva con cervezas y productos de la zona hasta bien entrada la sobremesa."
"Y esta, querida Elia, es solo una de las grandes batallas que desde tiempos inmemoriales vienen celebrando todos los miembros del C.C. Maco cada fin de semana. Unas veces ganan unos, otras veces ganan otros y alguna vez, hasta dejan ganar a papá, pero lo que nunca falta, son las risas y lo bien que nos lo pasamos todos juntos... Si te portas bien, mañana te contaré otra historia igual de divertida. Buenas noches y que descanses, pequeñita. Hasta mañana."
Muack!
(Mechanic arropa a la pequeña Elia, la mira embelesado una vez más, apaga la luz y... monta el rodillo y se pone a entrenar!!!!!!!!!!!)
Foto de la época...
Dedicado a Elia, Marta y Mechanic...
Terrassa-Molins de Rei-Coll de l'Ordal-Sitges-Garraf-Castelldefels-Gavà-Molins de Rei-Terrassa
Datos de Interés:
132Km.
1401m. de desnivel positivo acumulado.
4h28m.
29,5Km/h de velocidad media.
Índice IBP: 106
Perfil de la Etapa:
La Crónica:
En un futuro no muy lejano, cuando Mechanic se disponga a acostar a la pequeñita Elia, quizá un día esta le mire muy fijamente, le coja de la mano y le haga una de esas preguntas que solo los más pequeños pueden hacer y que a los adultos nos dejan completamente descolocados. "Papá, ¿por qué somos del C.C. Maco?" Será entonces cuando Mechanic se quede ojiplático, trague saliva e intente, desesperadamente, buscar en su interior algún tipo de explicación razonable que una personita tan pequeña pueda entender. Y quizá entonces, le diga, con todo el aplomo y convicción que sea capaz de reunir: "Pues por historias y leyendas maravillosas como la que te voy a contar..."
"Hace muuucho muuucho tiempo, algunas de las personalidades más importantes de la nobleza egarense, decidieron, a lomos de sus más preciados corceles, batirse en duelos semanales para preparar una gran batalla que tendría lugar varios meses después y a la que solo los más valientes y poderosos caballeros del país podían asistir. Así pues, una de esas semanas, decidieron armarse de valor y conquistar Sitges, tierra de ataques por la retaguardia, lejana y peligrosísima de donde, según cuentan los más ancianos del lugar, no todo el mundo conseguía volver y algunos de los que volvían, traían incurables heridas que les provocaban un doloroso y extraño caminar.
Nada amedrentaba a estos valientes y el sábado al alba, se dieron cita Milkman (Marqués de Can Amat), JC (Archiduque de Pueblo Nuevo), Tete de la Course (Conde de Can Palet de Vista Alegre), Vendimiator (Barón de Can Solà), Coppino (Príncipe de Sant Pere Nord) y Fran (Señor de Egara). A este elenco de personalidades se les unió Javi (Lord de Can Boada), incauto y valeroso jinete que pronto vio que el Barón de Can Solà le había jugado una mala pasada...
A las 07:45 dio inicio la travesía con un alegre galopar que sirvió para calentar piernas. Fueron dejando atrás las cortes de Les Fonts, Rubí y al llegar a Molins de Rei, giraron a la derecha para encarar la temible subida al Ordal, desconocida para muchos de ellos. Cuenta la leyenda, que llegando al Km.13 y con el Señor de Egara tirando del grupo, el suelo se abrió bajo sus pies y a punto estuvo de dejarse toda la montura en en envite. El resto de caballeros también pudieron reaccionar a tiempo, no así el Príncipe de Sant Pere Nord, que pendiente de enamorar al paisaje, metió a su corcel de lleno en el socabón, causándole serias lesiones en las patas delanteras y en los cuartos traseros, cosa que hizo que el resto del grupo tuviera que parar para asistirle en la reparación de las pezuñas delantera y trasera. 15 minutos después, pudieron proseguir la marcha y había que recuperar el tiempo perdido. Con un terreno que constantemente picaba hacia arriba, el Conde de Can Palet de Vista Alegre, y el Señor de Egara se iban turnando tirando del grupo, bien secundados por el Marqués de Can Amat y el Archiduque de Pueblo Nuevo, en una labor hasta el momento, desconocida en él. Luego aparte estaba el Barón de Can Solà, que cada vez que se desataba, sus feroces relevos hacían añicos el pelotón.
Y así llegaron al inicio de puerto, donde el Señor de Egara aceleró la marcha y se llevó con él al Barón de Can Solà. Pero el ritmo era muy fuerte y pronto el Señor se fue en solitario. Por detrás, el Archiduque veía estupefacto cómo se le iba el Príncipe de Sant Pere Nord y decidía unir sus fuerzas a las del Conde. Por su parte, el Marqués de Can Amat, poco sufridor a estas alturas de la temporada, decidía tomarse las cosas con calma, sabiendo que su verdadera guerra la libraría en los comercios de Sitges.
Y tras un veloz ascenso, el Señor coronó en primera posición, seguido del Barón con el Príncipe a rueda, tiempo después hacían su llegada Archiduque y Conde, posteriormente el Marqué tocando la mandolina y por último el Lord, que todavía maldecía su suerte por el embolao en el que se había metido.
Y aquí es donde se da inicio a la leyenda. Dicen los que los vieron pasar, que nunca se habían visto antes capas al viento ondeando tan furiosamente, ni corceles desbocados galopando a velocidades tan elevadas. Los hay que incluso van más allá y manifiestan que desde coronar el Ordal hasta llegar a la villa de Sant Pere de Ribes, la media fue de 41Km/h, es decir que se cubrieron 31Km. en 46 minutos... Y más datos de la época, aseguran que desde el mesón desde donde partió el grupo hasta llegar a Sant Pere de Ribes, solo pasaron 1h59m. ¿Mito, leyenda? Nunca lo sabremos a ciencia cierta.
Al llegar a Sitges, y siempre en fila protegiendo la retaguardia, los caballeros pararon a comer y beber un poco. El Marqués, que había llegado con el depósito seco, se ausentó en busca de agua, pero volvió con un suculento zumo de cebada, que no compartió y que engulló en un santiamén.
El Lord recuperaba el aliento mientras abroncaba al Barón por tan sucia encerrona y el Conde de Can Palet era, como siempre, el más chulo de la grupeta. Rodeado de enemigos y en mitad del pueblo soltó un descerebrado "Joder, me he afeitado las pelotas y vengo escocío todo el camino. Tengo los huevos en carne viva. Venía con los cojones ardiendo. No veas, tío..." Pues eso, el Conde, con un par... en estado puro.
Llegaba la hora de volver a casa y la pereza hacía acto de presencia, pero iniciándose el ascenso a las Costas del Garraf, todo volvió a la normalidad y a los hachazos. El Señor marcando el ritmo desde abajo hasta arriba, pero esta vez con el Barón pegado a su estela sin ceder ni un ápice. Por detrás, el Archiduque intentaba restaurar su honor mancillado a costa de un Conde que, al parecer, había superado ya sus "ardores." y más atrás el Príncipe y el Marqués llegaban riendo y cantando y hablando de sus latifundios.
En pleno descenso, al Señor le falla el caballo y se le sale la cadena, cosa que le impide avanzar con normalidad el incluso, le obliga a detenerse para arreglar el desaguisado. Una vez abajo, el Príncipe se ofrece amablemente a arreglar el estropicio, pero lo único que consigue es destrozarlo aun más. Luego trascendió que, en realidad lo que había pasado, era que el Marqués le había ofrecido acres de tierra a cambio de joderle la montura al Señor, a lo que el Principe (chaquetero él) había accedido sin atisbo de rubor.
Por suerte, el Archiduque se puso manos a la obra y en cuestión de segundos, consiguió reparar la catástrofe.
En agradecimiento, el Señor se puso a tirar del grupo, sin permitir en ningún momento que el Archiduque trabajara en exceso, para que pudiera llegar a su castillo en plenitud de facultades.Fueron dejando atrás Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi i Molins de Rei i llegados a este punto, fue el Conde el que se dejó el alma llevando al grupo todo el rato a no menos de 35Km/h. Semejante esfuerzo hizo que acabara completamente desfondado pero henchido de orgullo. No así el Príncipe, que guardaba su última bala para el ascenso a Castellbisbal, ascenso que no se produjo ya que el grupo, llegados a este punto, estaba muerto. A estas alturas de la película, del Lord ya no sabíamos nada. Esperemos que tras la lectura de esta crónica nos informe de qué fue de él tras el avituallamiento de Castelldefels. Quizá se quedó por allí a degustar la gastronomía de la zona, quién sabe.
A punto de llegar a Les Fonts llegó la venganza del Príncipe, que a falta de 10 metros para pasar el cartel del pueblo, aceleró lo justo para pasar en primera posición alzando victorioso los brazos. Esto indignó al Barón, que amenazó con ponerle palos a su montura e increparle duramente. Tal fue su mosqueo que incluso cogió un atajo para llegar antes a su casa y poder atizar a algunos de sus sirvientes.
Tampoco el Archiduque estaba de humor para celebrar nada y se fue a sus dominios del Señorío de Pueblo Nuevo a disfrutar con su amada de una tarde por esos verdes prados. En cambio, el Príncipe, el Marqués, el Duque y el Conde, sí que encontraron una posada abierta a su llegada a Terrassa y celebraron por todo lo alto una gloriosa jornada deportiva con cervezas y productos de la zona hasta bien entrada la sobremesa."
"Y esta, querida Elia, es solo una de las grandes batallas que desde tiempos inmemoriales vienen celebrando todos los miembros del C.C. Maco cada fin de semana. Unas veces ganan unos, otras veces ganan otros y alguna vez, hasta dejan ganar a papá, pero lo que nunca falta, son las risas y lo bien que nos lo pasamos todos juntos... Si te portas bien, mañana te contaré otra historia igual de divertida. Buenas noches y que descanses, pequeñita. Hasta mañana."
Muack!
(Mechanic arropa a la pequeña Elia, la mira embelesado una vez más, apaga la luz y... monta el rodillo y se pone a entrenar!!!!!!!!!!!)
Foto de la época...
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| La tecnología de la época... |
Dedicado a Elia, Marta y Mechanic...
miércoles, 16 de marzo de 2011
Etapa 19 o 20/Marzo/2011
Bien, abro el post con todo lo referente a la salida de este fin de semana.
Lo primero a tener en cuenta es si al final saldremos el sábado o el domingo. Más o menos quedó claro que esta semana salíamos el sábado, pero por si acaso, lo vamos confirmando.
En cuanto a rutas, voy a proponer alguna:
Opción 1: Que es la que viene dada por el calendario Coppino.
Terrassa-Sanlo-Calders-Moià-Castellterçol-Sant Feliu de Codines-Caldes-Castellar-Terrassa.
95Km. y 1450m. de desnivel.
Opción 2:
Terrassa-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-Conreria-Tiana-Premià-Argentona-Coll de Parpers-La Roca-Montcada-Terrassa
111Km. y 1500m. de desnivel.
Opción 3:
Terrassa-Molins de Rei-Sant Boi-Castelldefels-Sitges-Gavà-Viladecans-Molins de Rei-Terrassa.
120Km. y 1100m. de desnivel.
Creo que Milkman tenía por ahí alguna etapita guardada. Que la comente y decidimos todo: ruta, día, hora y lugar de concentración.
¡A escribir!
Lo primero a tener en cuenta es si al final saldremos el sábado o el domingo. Más o menos quedó claro que esta semana salíamos el sábado, pero por si acaso, lo vamos confirmando.
En cuanto a rutas, voy a proponer alguna:
Opción 1: Que es la que viene dada por el calendario Coppino.
Terrassa-Sanlo-Calders-Moià-Castellterçol-Sant Feliu de Codines-Caldes-Castellar-Terrassa.
95Km. y 1450m. de desnivel.
Opción 2:
Terrassa-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-Conreria-Tiana-Premià-Argentona-Coll de Parpers-La Roca-Montcada-Terrassa
111Km. y 1500m. de desnivel.
Opción 3:
Terrassa-Molins de Rei-Sant Boi-Castelldefels-Sitges-Gavà-Viladecans-Molins de Rei-Terrassa.
120Km. y 1100m. de desnivel.
Creo que Milkman tenía por ahí alguna etapita guardada. Que la comente y decidimos todo: ruta, día, hora y lugar de concentración.
¡A escribir!
domingo, 13 de marzo de 2011
Crónica del 13/Marzo/2011
La etapa
Terrassa-Viladecavalls-Vacarisses-Castellbell-Montserrat-Marganell-Castellbell-Olesa-El Suro-Terrassa
Datos de Interés
105,9Km.
1870m. de desnivel positivo acumulado.
4h04m.
25,99Km/h de velocidad media.
Índice IBP: 114
Perfil de la etapa:
La Crónica:
Las lluvias torrenciales caídas durante el sábado, hacía que quien más quien menos, viera peligrar la salida del domingo. Sin embargo, el tiempo ha respetado y nos ha salido un día que podríamos catalogar como "fresquito". A las bajas ya sabidas de Mechanic y Adán, se ha unido a última hora la de Towers, "supuestamente" porque "Se ha cagado...", aunque las fuentes no confirman plenamente este punto.
Había ganas de ver cómo respondía la gente ante la dureza de la etapa de hoy, ya que durante la semana, se había calentado el ambiente sobremanera, con andanadas a diestro y siniestro, bravuconadas e improperios de todo tipo.
Y toda esa tensión se ha traducido, como no podía ser de otra manera, en ataques y hachazos desde el Km.0
Ya de salida, arreón de Rosamari que se lleva a rueda a Coppino y que hace que a los 5 minutos ya vayamos con la lengua fuera. La tensión se masca en el ambiente, nadie quiere desconcentrarse y ante una inofensiva pregunta de Fran a Tete de la Course, este le responde con un expeditivo "¡A mí no me hables cuando estoy subiendo!" Rosamari está decidido a no irse de vacío y esprinta con todo para pasar en primera posición por el cartel de Viladecavalls, pero es Coppino quien finalmente alza los brazos victorioso. Nos encaminamos hacia Vacarisses y Vendimiator tiene ganas de guerra. Se pone de pie y empieza a marcarse una serie marca de la casa. No damos crédito... Parece que la gente haya olvidado que tenemos por delante la subida a Montserrat y el Suro. Poco a poco, Vendimiator va perdiendo fuelle y eso lo aprovechan Fran y Fusilator, que han hecho una subida a ritmo, para darle caza y coronar juntos la rotonda. Por detrás viene JC, que todo apunta a que no va a ser su mejor día (cosa que demuestra con creces al coronar Montserrat, pero todo a su momento...) y luego Tete de la Course, Coppino, Rosamari y Milkman. Iniciamos el descenso hacia Castellbell y Milkman y JC aprovechan para lanzar un ataque bajando y se marchan con facilidad. Vendimiator reacciona a tiempo y enlaza con ellos, pero Fran no consigue rebajar los 50 metros que le separan de la cabeza. Por detrás el grupo viene cortado. Van pasando los kilómetros y queda claro que en el trío delantero no hay entendimiento. Fran consigue enlazar y se encuentra con un Vendimiator al que la cara le llega al suelo. Pedazo rebote lleva el tío... "Les digo de hacer relevos y solo tiro yo. Así no se puede... ¡Pues vaya mierda de relevos, coño!" A todo esto, JC y Milkman, zorros viejos en estos menesteres, partiéndose la caja... Se produce la neutralización y todos juntos llegamos a Monistrol de Montserrat y.... ¡Al ataqueeeeeee!
Fusilator no se contiene y ataca ya desde abajo con esa cadencia suya que tanto toca los huevos, porque el tío parece que dé pedales con la punta de la p... Por detrás, Fran pone su ritmo crucero que le permite abrir hueco enseguida con JC y el resto. Durante la subida, vamos avanzando a multitud de ciclistas que intentan llegar arriba como buenamente pueden. Fran tiene a Fusilator a 10 segundos por delante, pero no consigue enlazar y así se van sucediendo los kilómetros. Por detrás, las diferencias se agrandan. Pasada la fuente, Fran por fin consigue dar caza a Fusilator y ambos se lanzan hacia la gloria. La igualdad es máxima, hasta que llegan al último kilómetro, donde en las rampas más duras, Fran consigue irse lo suficiente para coronar en solitario. Enseguida llega Fusilator y Fran aprovecha para bajar hasta la curva más dura para hacerle fotos a la gente.
Una vez han pasado todos los compañeros, Fran sube de nuevo para reencontrase con el grupo y se encuentra a JC apoyado en una valla con mala cara. "Acabo de echar el lagarto." confiesa. Acto seguido, con todo el aplomo que es capaz de reunir tras haber inaugurado el Trofeo Juancho de lagartos, afirma: "Esto no puede ser. Tengo que dejar de fumar." Descojone general...
Aprovechamos para comer algo y Rosamari se despide para volverse por el mismo camino, no sin antes invitarnos a que nos pasemos por su boda el domingo que viene a tomarnos algo (chaval, no sabes lo que has hecho...). El resto proseguimos con más tranquilidad hacia Marganell. Bajamos sin complicaciones y empezamos a pensar en el último punto caliente de la jornada. Sabemos que el Suro va a dictar sentencia y cada uno empieza a visualizar la táctica a seguir y a intentar recuperar todas las fuerzas posibles.Y es en este punto, donde Coppino se erige como un auténtico maestro. ¿Qué a este ritmo no recupero fuerzas? Pues pincho una vez y por cojones recupero. ¿Que con estos 10 minutos no he tenido bastante? Pues pincho dos veces y a tomar por culo. 10 minutos más de recuperación. Lo dicho, un auténtico maestro.
Por fin, llegamos al desvío que marca el inicio a la subida a Ullastrell y se produce justo lo contrario que en Montserrat. Es Fran el que se lanza en plan kamikaze to p'arriba y Fusilator quien le sigue a 10 segundos por detrás. Más atrás, cada uno hace la guerra por su cuenta. Subida a tren relativamente cómoda con Fusilator controlado, pero... ¡sorpresa! A falta de 20 metros para el cartel de Ullastrell, Fusilator le pone el silenciador a su bici, aparece de la nada y supera como una exhalación a Fran, para pasar en 1ª posición por el cartel de Ullastrell. Fran, que no esperaba este ataque traicionero de Fusilator, responde poniendo el plato y suelta de rueda a Fusilator para llegar a la fuente donde nos reagrupamos en solitario. Tras Fusilator, llega Vendimiator a 2 minutos vociferando "¡¡¡Vaya hostia le he metido a JC!!!", a 2'30" llega JC, a 3' llegan Tete de la Course y Milkman y posteriormente Coppino.
A partir de aquí, neutralización hasta la gasolinera, donde disfrutamos de unas buenas cervezas y final de etapa. Podéis ver el resto de fotos de la salida aquí.
Terrassa-Viladecavalls-Vacarisses-Castellbell-Montserrat-Marganell-Castellbell-Olesa-El Suro-Terrassa
Datos de Interés
105,9Km.
1870m. de desnivel positivo acumulado.
4h04m.
25,99Km/h de velocidad media.
Índice IBP: 114
Perfil de la etapa:
La Crónica:
Las lluvias torrenciales caídas durante el sábado, hacía que quien más quien menos, viera peligrar la salida del domingo. Sin embargo, el tiempo ha respetado y nos ha salido un día que podríamos catalogar como "fresquito". A las bajas ya sabidas de Mechanic y Adán, se ha unido a última hora la de Towers, "supuestamente" porque "Se ha cagado...", aunque las fuentes no confirman plenamente este punto.
Había ganas de ver cómo respondía la gente ante la dureza de la etapa de hoy, ya que durante la semana, se había calentado el ambiente sobremanera, con andanadas a diestro y siniestro, bravuconadas e improperios de todo tipo.
Y toda esa tensión se ha traducido, como no podía ser de otra manera, en ataques y hachazos desde el Km.0
Ya de salida, arreón de Rosamari que se lleva a rueda a Coppino y que hace que a los 5 minutos ya vayamos con la lengua fuera. La tensión se masca en el ambiente, nadie quiere desconcentrarse y ante una inofensiva pregunta de Fran a Tete de la Course, este le responde con un expeditivo "¡A mí no me hables cuando estoy subiendo!" Rosamari está decidido a no irse de vacío y esprinta con todo para pasar en primera posición por el cartel de Viladecavalls, pero es Coppino quien finalmente alza los brazos victorioso. Nos encaminamos hacia Vacarisses y Vendimiator tiene ganas de guerra. Se pone de pie y empieza a marcarse una serie marca de la casa. No damos crédito... Parece que la gente haya olvidado que tenemos por delante la subida a Montserrat y el Suro. Poco a poco, Vendimiator va perdiendo fuelle y eso lo aprovechan Fran y Fusilator, que han hecho una subida a ritmo, para darle caza y coronar juntos la rotonda. Por detrás viene JC, que todo apunta a que no va a ser su mejor día (cosa que demuestra con creces al coronar Montserrat, pero todo a su momento...) y luego Tete de la Course, Coppino, Rosamari y Milkman. Iniciamos el descenso hacia Castellbell y Milkman y JC aprovechan para lanzar un ataque bajando y se marchan con facilidad. Vendimiator reacciona a tiempo y enlaza con ellos, pero Fran no consigue rebajar los 50 metros que le separan de la cabeza. Por detrás el grupo viene cortado. Van pasando los kilómetros y queda claro que en el trío delantero no hay entendimiento. Fran consigue enlazar y se encuentra con un Vendimiator al que la cara le llega al suelo. Pedazo rebote lleva el tío... "Les digo de hacer relevos y solo tiro yo. Así no se puede... ¡Pues vaya mierda de relevos, coño!" A todo esto, JC y Milkman, zorros viejos en estos menesteres, partiéndose la caja... Se produce la neutralización y todos juntos llegamos a Monistrol de Montserrat y.... ¡Al ataqueeeeeee!
Fusilator no se contiene y ataca ya desde abajo con esa cadencia suya que tanto toca los huevos, porque el tío parece que dé pedales con la punta de la p... Por detrás, Fran pone su ritmo crucero que le permite abrir hueco enseguida con JC y el resto. Durante la subida, vamos avanzando a multitud de ciclistas que intentan llegar arriba como buenamente pueden. Fran tiene a Fusilator a 10 segundos por delante, pero no consigue enlazar y así se van sucediendo los kilómetros. Por detrás, las diferencias se agrandan. Pasada la fuente, Fran por fin consigue dar caza a Fusilator y ambos se lanzan hacia la gloria. La igualdad es máxima, hasta que llegan al último kilómetro, donde en las rampas más duras, Fran consigue irse lo suficiente para coronar en solitario. Enseguida llega Fusilator y Fran aprovecha para bajar hasta la curva más dura para hacerle fotos a la gente.
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| JC con Vendimiator a rueda |
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| Tete de la Course siempre acabando bien |
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| Milkman acabando justito |
Una vez han pasado todos los compañeros, Fran sube de nuevo para reencontrase con el grupo y se encuentra a JC apoyado en una valla con mala cara. "Acabo de echar el lagarto." confiesa. Acto seguido, con todo el aplomo que es capaz de reunir tras haber inaugurado el Trofeo Juancho de lagartos, afirma: "Esto no puede ser. Tengo que dejar de fumar." Descojone general...
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| Foto de familia post-lagarto |
Aprovechamos para comer algo y Rosamari se despide para volverse por el mismo camino, no sin antes invitarnos a que nos pasemos por su boda el domingo que viene a tomarnos algo (chaval, no sabes lo que has hecho...). El resto proseguimos con más tranquilidad hacia Marganell. Bajamos sin complicaciones y empezamos a pensar en el último punto caliente de la jornada. Sabemos que el Suro va a dictar sentencia y cada uno empieza a visualizar la táctica a seguir y a intentar recuperar todas las fuerzas posibles.Y es en este punto, donde Coppino se erige como un auténtico maestro. ¿Qué a este ritmo no recupero fuerzas? Pues pincho una vez y por cojones recupero. ¿Que con estos 10 minutos no he tenido bastante? Pues pincho dos veces y a tomar por culo. 10 minutos más de recuperación. Lo dicho, un auténtico maestro.
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| Primer pinchazo |
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| Segundo pinchazo |
Por fin, llegamos al desvío que marca el inicio a la subida a Ullastrell y se produce justo lo contrario que en Montserrat. Es Fran el que se lanza en plan kamikaze to p'arriba y Fusilator quien le sigue a 10 segundos por detrás. Más atrás, cada uno hace la guerra por su cuenta. Subida a tren relativamente cómoda con Fusilator controlado, pero... ¡sorpresa! A falta de 20 metros para el cartel de Ullastrell, Fusilator le pone el silenciador a su bici, aparece de la nada y supera como una exhalación a Fran, para pasar en 1ª posición por el cartel de Ullastrell. Fran, que no esperaba este ataque traicionero de Fusilator, responde poniendo el plato y suelta de rueda a Fusilator para llegar a la fuente donde nos reagrupamos en solitario. Tras Fusilator, llega Vendimiator a 2 minutos vociferando "¡¡¡Vaya hostia le he metido a JC!!!", a 2'30" llega JC, a 3' llegan Tete de la Course y Milkman y posteriormente Coppino.
A partir de aquí, neutralización hasta la gasolinera, donde disfrutamos de unas buenas cervezas y final de etapa. Podéis ver el resto de fotos de la salida aquí.
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| Fin de fiesta |
viernes, 11 de marzo de 2011
Referéndum: ¿Cambiamos la salida?
Bueno, la QH se acerca y empiezan a aparecer las cacas... Que si nos pilla el toro, que si a este ritmo no llegamos, que vale ya de salidas populares, etc. me veo en la necesidad de abrir este hilo.
La cuestión es que The Patron ha propuesto un cambio para la etapa del domingo, más larga en kilómetros y también más dura en cuanto a puertos y desnivel.
Se trataría de hacer la siguiente etapa alternativa:
Terrassa-Viladecavalls-Vacarisses-Castellbell-Montserrat-Marganell-Castellbell-Olesa-Suro-Terrassa
100Km.
1829m. de desnivel positivo acumulado.
Hora de salida: 08:00
Lugar: Puti.
Perfil de la etapa
Bien, se trata de que todos digamos qué opción preferimos y que la mayoría decida.
La cuestión es que The Patron ha propuesto un cambio para la etapa del domingo, más larga en kilómetros y también más dura en cuanto a puertos y desnivel.
Se trataría de hacer la siguiente etapa alternativa:
Terrassa-Viladecavalls-Vacarisses-Castellbell-Montserrat-Marganell-Castellbell-Olesa-Suro-Terrassa
100Km.
1829m. de desnivel positivo acumulado.
Hora de salida: 08:00
Lugar: Puti.
Perfil de la etapa
Bien, se trata de que todos digamos qué opción preferimos y que la mayoría decida.
miércoles, 9 de marzo de 2011
Etapa 13/Marzo/2011
Después de un fin de semana donde el C.C. Maco dividió sus fuerzas entre el Camí Moliner y la subida al Farell, esta semana toca vernos las caras todos de nuevo con una etapa que tiene su miga... Nada más y nada menos que Estenalles por sus dos vertientes.
Para esta escabechina, no podremos contar con la presencia de Mechanic, que se queda velando armas ante su inminente paternidad y Adán, todavía pendiente de recuperarse al 100% del furgonetazo en el costado y de que su flaca recupere todo su esplendor.
Por otro lado, una etapa que va a despejar multitud de incógnitas, como por ejemplo...
* ¿Es la nueva flaca de Vendimiator tan fiera como la pintan?
* ¿Le dará por fin el aire en la cara a JC?
* ¿Seguirá Milkman ejerciendo de putita de JC?
* ¿Batirá Towers el record de llegar tarde?
* ¿Tendrá Tete de la Corse morcilla para todos?
* ¿Estará Fran moralmente hundido después del aluvión de ataques sufridos esta semana?
* ¿Veremos a "pajaritas" Coppino o a Coppino "volador"?
Todo esto y mucho más, el próximo domingo en un nuevo desmadre sobre ruedas protagonizado por el temible y respetado C.C. Maco.
Recorrido: Terrassa-La Mata-Mura-Rocafort-Pont de Vilomara-Manresa-Navarcles-Talamanca-Estenalles-Terrassa
Lugar de salida: Rotonda Avenida Béjar-Ctra. Matadepera.
Hora: 08:30
Perfil de la etapa
Puntos destacados:
La Mata: HC
Navarcles: Meta Volante
Estenalles: 1ª Categoría
Como siempre, para cambios y/o sugerencias, queda abierto el post para que todo el mundo diga la suya. Sé que es difícil, pero intentad escribir desde el respeto y sin insultos... mamones!!!
Para esta escabechina, no podremos contar con la presencia de Mechanic, que se queda velando armas ante su inminente paternidad y Adán, todavía pendiente de recuperarse al 100% del furgonetazo en el costado y de que su flaca recupere todo su esplendor.
Por otro lado, una etapa que va a despejar multitud de incógnitas, como por ejemplo...
* ¿Es la nueva flaca de Vendimiator tan fiera como la pintan?
* ¿Le dará por fin el aire en la cara a JC?
* ¿Seguirá Milkman ejerciendo de putita de JC?
* ¿Batirá Towers el record de llegar tarde?
* ¿Tendrá Tete de la Corse morcilla para todos?
* ¿Estará Fran moralmente hundido después del aluvión de ataques sufridos esta semana?
* ¿Veremos a "pajaritas" Coppino o a Coppino "volador"?
Todo esto y mucho más, el próximo domingo en un nuevo desmadre sobre ruedas protagonizado por el temible y respetado C.C. Maco.
Recorrido: Terrassa-La Mata-Mura-Rocafort-Pont de Vilomara-Manresa-Navarcles-Talamanca-Estenalles-Terrassa
Lugar de salida: Rotonda Avenida Béjar-Ctra. Matadepera.
Hora: 08:30
Perfil de la etapa
Puntos destacados:
La Mata: HC
Navarcles: Meta Volante
Estenalles: 1ª Categoría
Como siempre, para cambios y/o sugerencias, queda abierto el post para que todo el mundo diga la suya. Sé que es difícil, pero intentad escribir desde el respeto y sin insultos... mamones!!!
domingo, 6 de marzo de 2011
Camí Moliner 2011
A las 07:45 nos dábamos cita Coppi y yo, los 2 valientes del C.C. Maco que iban a representar al equipo en el Camí Moliner de este año. Se nos unía a la fiesta Nando, con un careto de resacón que al parecer le duraba de... 2 días antes!!! Eso sí, con su maillot de la Pedals de Foc para imponer respeto...
De camino a Matadepera decidimos que no queremos aglomeraciones y que pillaremos el dorsal y empezaremos la ruta por nuestra cuenta. Total, es una pedalada no cronometrada, así que no tiene demasiada importancia salir en plan rebaño.
10 minutos antes de darse la salida oficial iniciamos la ruta. Tenemos por delante 50Km. y un desnivel de casi 1900 metros, así que se masca la tragedia. Pasamos la font de la Tartana, pero en vez de subir Can Torres, nos vamos hacia la derecha y primer escollo de la jornada: 1,7 kilómetros al 12% de media con una rampa máxima del 18%. Aquí ya he dejado atrás a Nando y a Coppi que prefieren no cebarse al inicio. Una vez coronado el Mont Rodon, descenso brutal de 3 kilómetros de curvas cerradas para, tras una breve subida, dar paso a la primera trialera de la jornada. Se trata de un sendero muy estrecho con una pequeña zanja que hay que ir con cuidado en que no se te vaya la rueda delantera al hoyo. Ya la conocía de la semana anterior, así que la superé sin dificultad pero con cautela. Toca subir y esta vez es un sendero de piedra, en algunos tramos bastante inclinado que hace que las piernas a estas alturas ya estén ardiendo. Poco después se enlaza con el camino que sube al Girbau y damos inicio a una subida bastante dura por la que pasamos el año pasado, pero esta vez, antes de llegar arriba del todo, torcemos a la derecha e iniciamos la segunda trialera de la jornada. Qué digo trialera... trialerón!!!!!!!!!!!!!!! Sendero muy empinado con bastantes raíces y casi nada de piedra. Chulísimo!!!! Tenéis que pasar por ahí!!! Al llegar abajo, retomamos la pista y vamos a parar a la carretera que llega a Sant Feliu del Racó, donde pocos kilómetros después nos espera la verdadera subida del día. Más de 5 kilómetros hasta la parte de arriba de Can Torres, en los que se suben 450 metros y que tiene rampas de hasta el 32%. Una brutalidad, durísima. Al haber salido un poco antes, mola, porque en todos los avituallamientos me dicen "¡Vas primero!", lo cual hace que me venga arriba e incluso me exprima un poco más. Depués de dejar atrás el Carrer del Camí Moliner, pasamos por Can Robert e iniciamos la que es la subida a Can Pobla, pero tras la primera rampa dura, vamos a la izquierda hacia Can Garrigosa i Can Bofí para acabar en la Barata. A estas alturas ya hemos subido más de 1000 metros y quedan casi mil más.
Tras la Barata, otra sucesión de senderos y trialeras hasta llegar a la que es la penúltima subida potente de la etapa, desde les Pedritxes, pasando por el rampón cojonudo y que acaba con el descenso a les Foradades. Aquí las piernas ya van bastante duras, pero el descenso brutal hasta el Sanatorio hace que me recupere un poco antes del temible "Rompepiernas". Lo recordaba bastante duro, pero encima nos han hecho pasar por un lateral lleno de raíces que ha sido destructor. Los últimos metros hasta arriba han sido agónicos pero sabía que una vez allí ya todo era para abajo. Trialera por detrás de Can Candi muy divertida y el último kilómetro por asfalta lo he hecho con todo metido a toda hostia.
Al final, un tiempo de 3 horas y 3 minutos y una velocidad media de 16,5 Km/h.
Me ha llamado la atención que he llegado a meta y solo había 7 bicis de tíos que habían hecho la corta. Ni las butis estaban hechas. Hablando con la gente que iba llegando, un chaval me ha dicho que había quedado 4º y había hecho 3 horas 12 minutos. La verdad es que es imposible saber la posición exacta ya que al no ser cronometrada, pero bueno, que igual hasta he quedado primero o segundo, aunque no tiene mayor importancia...
Media hora más tarde ha llegado Nando, que debido a un desfallecimiento brutal y avería, ha tenido que coger el último desvío por la ruta corta y posteriormente ha llegado Coppi, que ha parado el crono en 4 horas y muy poco, ya lo confirmará.
Pues eso, que el pabellón del C.C. Maco ha quedado por todo lo alto, entrevista televisiva incluida, que ya veremos si sale.
Datos:
50,1Km.
1830m. de desnivel positivo acumulado.
16,31Km/h de velocidad media.
Indice IBP: 144
De camino a Matadepera decidimos que no queremos aglomeraciones y que pillaremos el dorsal y empezaremos la ruta por nuestra cuenta. Total, es una pedalada no cronometrada, así que no tiene demasiada importancia salir en plan rebaño.
10 minutos antes de darse la salida oficial iniciamos la ruta. Tenemos por delante 50Km. y un desnivel de casi 1900 metros, así que se masca la tragedia. Pasamos la font de la Tartana, pero en vez de subir Can Torres, nos vamos hacia la derecha y primer escollo de la jornada: 1,7 kilómetros al 12% de media con una rampa máxima del 18%. Aquí ya he dejado atrás a Nando y a Coppi que prefieren no cebarse al inicio. Una vez coronado el Mont Rodon, descenso brutal de 3 kilómetros de curvas cerradas para, tras una breve subida, dar paso a la primera trialera de la jornada. Se trata de un sendero muy estrecho con una pequeña zanja que hay que ir con cuidado en que no se te vaya la rueda delantera al hoyo. Ya la conocía de la semana anterior, así que la superé sin dificultad pero con cautela. Toca subir y esta vez es un sendero de piedra, en algunos tramos bastante inclinado que hace que las piernas a estas alturas ya estén ardiendo. Poco después se enlaza con el camino que sube al Girbau y damos inicio a una subida bastante dura por la que pasamos el año pasado, pero esta vez, antes de llegar arriba del todo, torcemos a la derecha e iniciamos la segunda trialera de la jornada. Qué digo trialera... trialerón!!!!!!!!!!!!!!! Sendero muy empinado con bastantes raíces y casi nada de piedra. Chulísimo!!!! Tenéis que pasar por ahí!!! Al llegar abajo, retomamos la pista y vamos a parar a la carretera que llega a Sant Feliu del Racó, donde pocos kilómetros después nos espera la verdadera subida del día. Más de 5 kilómetros hasta la parte de arriba de Can Torres, en los que se suben 450 metros y que tiene rampas de hasta el 32%. Una brutalidad, durísima. Al haber salido un poco antes, mola, porque en todos los avituallamientos me dicen "¡Vas primero!", lo cual hace que me venga arriba e incluso me exprima un poco más. Depués de dejar atrás el Carrer del Camí Moliner, pasamos por Can Robert e iniciamos la que es la subida a Can Pobla, pero tras la primera rampa dura, vamos a la izquierda hacia Can Garrigosa i Can Bofí para acabar en la Barata. A estas alturas ya hemos subido más de 1000 metros y quedan casi mil más.
Tras la Barata, otra sucesión de senderos y trialeras hasta llegar a la que es la penúltima subida potente de la etapa, desde les Pedritxes, pasando por el rampón cojonudo y que acaba con el descenso a les Foradades. Aquí las piernas ya van bastante duras, pero el descenso brutal hasta el Sanatorio hace que me recupere un poco antes del temible "Rompepiernas". Lo recordaba bastante duro, pero encima nos han hecho pasar por un lateral lleno de raíces que ha sido destructor. Los últimos metros hasta arriba han sido agónicos pero sabía que una vez allí ya todo era para abajo. Trialera por detrás de Can Candi muy divertida y el último kilómetro por asfalta lo he hecho con todo metido a toda hostia.
Al final, un tiempo de 3 horas y 3 minutos y una velocidad media de 16,5 Km/h.
Me ha llamado la atención que he llegado a meta y solo había 7 bicis de tíos que habían hecho la corta. Ni las butis estaban hechas. Hablando con la gente que iba llegando, un chaval me ha dicho que había quedado 4º y había hecho 3 horas 12 minutos. La verdad es que es imposible saber la posición exacta ya que al no ser cronometrada, pero bueno, que igual hasta he quedado primero o segundo, aunque no tiene mayor importancia...
Media hora más tarde ha llegado Nando, que debido a un desfallecimiento brutal y avería, ha tenido que coger el último desvío por la ruta corta y posteriormente ha llegado Coppi, que ha parado el crono en 4 horas y muy poco, ya lo confirmará.
Pues eso, que el pabellón del C.C. Maco ha quedado por todo lo alto, entrevista televisiva incluida, que ya veremos si sale.
Datos:
50,1Km.
1830m. de desnivel positivo acumulado.
16,31Km/h de velocidad media.
Indice IBP: 144
jueves, 3 de marzo de 2011
Se Acabó la Pretemporada
Debo empezar diciendo que, como ya manifesté en su día, me veo absolutamente incapaz de relatar nada de lo acontecido en la cena de presentación del equipo. Daños irreparables causados por la ingestión masiva de alcohol me nublan la memoria más allá de los albores de la 1 de la madrugada, donde una de las últimas cosas que recuerdo es una volcada masiva de cafés/cortados/carajillos que dejaron impracticable la mantelería del restaurante que nos acogió ante el estupor general...
Por lo tanto, es hora de volver a temas meramente deportivos.
Después de unos entrenamientos intensos durante las últimas semanas, por fin, este domingo, hará su debut oficial en "competición" el C.C. Maco en la sección BTTera en el Camí Moliner 2011, que como cada año se celebrará en Matadepera. El entrecomillado es debido a que ni se cronometra, ni habrán clasificaciones, por lo tanto no es una pedalada competitiva, pero servirá para lucir vestimenta e intentar dejar bien alto el pabellón.
Han confirmado ya su presencia los corredores Coppino y Fran, aunque no se descarta alguna que otra participación de última hora, pero mucho me temo que las lluvias y el mal tiempo no ayudarán en exceso...
Sirva este post también para que el resto de integrantes del equipo decidan la ruta "guitarrera" a realizar el domingo en carretera, mientras sus dos sufridos compañeros se dejan la piel por esos montes de Dios...
Mira tú por dónde, la semana que viene no habrá una crónica, sino dos...
Por lo tanto, es hora de volver a temas meramente deportivos.
Después de unos entrenamientos intensos durante las últimas semanas, por fin, este domingo, hará su debut oficial en "competición" el C.C. Maco en la sección BTTera en el Camí Moliner 2011, que como cada año se celebrará en Matadepera. El entrecomillado es debido a que ni se cronometra, ni habrán clasificaciones, por lo tanto no es una pedalada competitiva, pero servirá para lucir vestimenta e intentar dejar bien alto el pabellón.
Han confirmado ya su presencia los corredores Coppino y Fran, aunque no se descarta alguna que otra participación de última hora, pero mucho me temo que las lluvias y el mal tiempo no ayudarán en exceso...
Sirva este post también para que el resto de integrantes del equipo decidan la ruta "guitarrera" a realizar el domingo en carretera, mientras sus dos sufridos compañeros se dejan la piel por esos montes de Dios...
Mira tú por dónde, la semana que viene no habrá una crónica, sino dos...
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